FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch): Re: Pöltemperatur, Manuel [ER] am 08.03.2024 16:57

Re: Pöltemperatur

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Geschrieben von Manuel [ER] am 08. März 2024 16:57:06:
Als Antwort auf: Re: Pöltemperatur geschrieben von MarkusZ am 08. März 2024 15:56:30:
Hallo,
die Pöltemperatur im Brennraum und in der Einspritzdüse ist hauptsächlich durch die Temperatur vom Zylinderkopf und Düsenhalter definiert. Eine Beheizung vom Filter und Einspritzpumpe bringt diesbezüglich nur das die Dichtungen kaputt gehen oder Eiweiß den Filter zu backt.
Eine nicht zu niedrige Temperatur vom Filter ist für die Filtergängigkeit gut, aber hier reichen 30-40°C locker.
Grüße,
Manuel

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Antworten:

Re: Pöltemperatur Henzo 08.03.2024 18:46 (46)

Re: Pöltemperatur Manuel [ER] 09.03.2024 08:30 (45)

Motor mit 100 % PÖL bläst Abagase ins Kurbelgehäuse Rabbit 09.03.2024 10:38 (44)

Henne-Ei-Problem Uli S. 09.03.2024 20:19 (38)

Echt ? Gibts sowas ? Werner 09.03.2024 22:12 (37)

Re: Echt ? Gibts sowas ? Uli S. 09.03.2024 23:36 (36)

Tastatutrrrr Henzo 10.03.2024 01:16 (35)

Ich bin zu alt für fehlerfreie Smartphone-Tipperei (ohne Text) Uli S. 10.03.2024 12:39 (1)

Und offensichtlich generell zu blöd für das Ding (ohne Text) Uli S. 10.03.2024 12:53 (0)

Ich bin zu alt für fehlerfreie Smartphone-Tipperei (ohne Text) Uli S. 10.03.2024 12:39 (1)

Ganz ehrlich, ich habe gar keinen Fehler gesehen Werner 10.03.2024 21:08 (0)

Probleme mit 100 % PÖL Rabbit 10.03.2024 08:05 (28)

24 Werner 10.03.2024 10:35 (27)

Kompressionstest für unterwegs Heinz 10.03.2024 17:32 (4)

Re: Kompressionstest für unterwegs Uli S. 10.03.2024 20:07 (3)

Re: Kompressionstest für unterwegs Rabbit 10.03.2024 20:50 (2)

Den Test haben wir ja hier schon oft beschrieben, aber Werner 10.03.2024 21:07 (1)

Das reicht auch schon. Wenn nur ein Zylinder tot ist muss der ganz Motor raus (ohne Text) huebi 11.03.2024 01:03 (0)

Der absolute Wert hängt sehr vom verwendeten Gerät/Adapter ab. Joachim S 10.03.2024 13:09 (21)

Re: Der absolute Wert hängt sehr vom verwendeten Gerät/Adapter ab. Rabbit 10.03.2024 13:52 (20)

Verschleissgrenze 1,6l Vorkammermotor ist ca. 28bar MarkusZ 10.03.2024 14:31 (0)

Wie das Testöl in den Vorkammerdiesel Zylinder einbringen ? Rabbit 10.03.2024 13:59 (18)

Einen Teelöffel... Joachim S 10.03.2024 14:48 (17)

Re: Einen Teelöffel...hast Du aber große Teelöffel Werner 10.03.2024 21:04 (16)

Re: Einen Teelöffel...hast Du aber große Teelöffel Achim Junk 11.03.2024 08:52 (13)

Das meß ich sofort nach . . . . (ohne Text) Werner 11.03.2024 14:36 (12)

"..The US customary teaspoon is equal to exactly 4.928922 mL ray 14.03.2024 13:35 (10)

Niemals !!!!!!!!!! Werner 14.03.2024 14:03 (9)

ruhig Blut...wird schon wieder....Pi ist glatt 3! (ohne Text) ray 14.03.2024 15:40 (0)

Ich seh schon... Joachim S 14.03.2024 15:07 (7)

119 wäre besser Werner 14.03.2024 16:53 (0)

Re: Und nochmal Jockel 14.03.2024 15:55 (4)

Donnerwetter habt Ihr Löffel Werner 14.03.2024 16:51 (0)

Ok, ein gestrichener Teelöffel? (ohne Text) Joachim S 14.03.2024 16:21 (2)

Re: Ok, ein gestrichener Teelöffel? Jockel 15.03.2024 06:47 (1)

Warum so zimplikort? Im Alltag ergibt sich ein gehäufter TL Obi 16.03.2024 04:15 (0)

Re: Waage... (ohne Text) Jockel 14.03.2024 15:50 (0)

Re: Das meß ich sofort nach . . . . Achim Junk 11.03.2024 16:46 (0)

Re: Einen Teelöffel...hast Du aber große Teelöffel Rabbit 10.03.2024 23:19 (0)

Gehäufter Teelöffel Öl? (ohne Text) Joachim S 10.03.2024 21:07 (0)

Re: Tastatutrrrr und NI Schorsch 10.03.2024 07:47 (1)

NI ist geil Werner 10.03.2024 10:38 (0)

Re: Motor mit 100 % PÖL bläst Abagase ins Kurbelgehäuse Manuel [ER] 09.03.2024 11:15 (4)

Pöleintrag zuverlässig verringern huebi 10.03.2024 12:35 (1)

Re: Pöleintrag zuverlässig verringern Rabbit 10.03.2024 12:57 (0)

Re: systematisch Drangehen MarkusZ 09.03.2024 15:32 (1)

Re: systematisch Drangehen Joachim S 09.03.2024 15:59 (0)

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