Re: Technische Unterlagen zu CO-Tester Bosch ETT 008.02 (bis 09) ges. mit Bild !

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Geschrieben von Diethelm am 25. Juni 2008 10:45:48:

Als Antwort auf: Re: Technische Unterlagen zu CO-Tester Bosch ETT 008.02 (bis 09) gesucht geschrieben von Hans Fürthbauer am 24. Juni 2008 23:55:27:

Hallo Hans.

Bei dem Tester handelt es sich um ein (Ein Gas) CO Messgerät von Bosch.
Es hat die Bosch - Nummer 0 684 100 802 und die Bezeichnung ETT 008.02
aus den 80er Jahren. Die späteren Typen stammen aus den 90er Jahren.

Es hat 2 Messbereiche 0 - 2,5 Vol.% und 0 - 10 Vol.%. In keinem der Beiden
wird ein Wert angezeigt, wie schon geschrieben: bei Druck auf die Testtaste,
geht der Zeiger in beiden Messbereichen auf das entsprechende Symbol auf
der Skala, und die Zeigernullung nach Warmlaufphase des Gerätes geht auch.

Es ist die Ausführung, deren Zeigerinstrument in den späteren Produktionen
durch eine LED - Anzeige ersetzt wurde. Dabei wurde die Frontplatte durch
eine mit einem kleineren Ausschnitt ersetzt. Laut der mir voliegenden
Teileliste ( BOSCH E DIS 973 099 KH-PR EVF 913/1 DeEnFrSp ( 03.08.99 ) )
werden für alle Geräte dieser Reihe im Wesentlichen dieselben Innereien
verwendet.

Für dieses "einfache Werstattgerät" hat der Vorbesitzer mal recht viele
Deutsche Mark auf den Thresen legen müssen.

Ich ging davon aus, daß durch die Bekanntgabe von Typenbezeichnung und
Boschnummer das Gerät einwandfrei identifiziert sei.

Zu den Benzinern: Daihatsu Baujahr 2008 mit Toyota-Motor (MKB = 1KR)
und Yamaha FJR 1300; Beide im kalten Zustand sofort nach dem Start gemessen.

Vor einigen Wochen musste ich den Motorradmotor schon richtig warm fahren,
damit er unter den für geregelte Katfahrzeuge geforderten Wert von 0,3 Vol.% CO im erhöten Leerlauf (2500 U/Min) der AUK kam.

Da kann er kalt doch nicht plötzlich ohne CO-Ausstoß laufen, oder ?

Also das Messgerät zeigt keinen CO Wert an. Die Ansaugpumpe läuft.

Laut Vorbesitzer hat es bis zuletzt funktioniert. Ich glaube nicht,
daß er mich bekohlt, denn er hat mir das Gerät geschenkt, weil ich
seinem alten Bosch Motortester zu mehr Anzeigeintensität auf dem
Bilschirm verholfen habe.

Gruß

Diethelm


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