... und was, wenn die Bremsenergie in einen Stickstoffspeicher ...


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Geschrieben von Euer armer Willi am 07. Februar 2017 21:01:47:

Als Antwort auf: Re: Ot: Jo, was willst Du mit Hacker-Motoren ? geschrieben von Joachim S am 06. Februar 2017 15:46:31:

... der drückt das Öl durch eine Verstellerpumpe ....
.... welche nach der Kurweh den Staubsauger/Turbo erneut auf Drehzahl bringt ...

... dann noch Öl durch Pöl ersetzen ....
.... und den Tank (Speicher) so dickwandig bauen ...
.... das er 200bar hält ....

das - mit Verlaub - ist echte Druckbetankung wie im Motorsport üblich, quasi PRG 4.0

grootjes
EaW

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