Andere Baustelle

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Geschrieben von Obi am 27. April 2012 15:00:59:

Als Antwort auf: Hey Obi geschrieben von Stephan H am 26. April 2012 10:36:14:

Hallo Stephan,
bei meiner Baustelle sieht´s eher so aus, daß die mit käuflichen Teilen ereichbare Endübersetzung ok ist, aber die Zwischenstufen zu groß sind.
Um eine bestimmte Geschoßhöhe zu überwinden, kann man eben mit Fünf Stufen irgendwann nicht mehr komfortabel die Treppe nach oben laufen.

Die klassischen Dreigang-Automaten haben einzig und allein deshalb andere Achsantriebsübersetzungen, weil der dritte Gang direkt übersetzt ist, während der größte Gang bei den Schaltgetrieben bekanntlich kleiner 1 übersetzt ist.
Hier schiebt auch nicht das Ritzel das Tellerrad am unteren Rand nach hinten weg, sondern es zieht am oberen Rand nach vorne.

Eventuell hat Audi auch einen 4-Gang-Automaten für seine Längsmotorfahrzeuge im Programm, das sich mit dem Achsantrieb der 3-Gang-Automaten verheiraten läßt.
Der Ravigneaux-Planetensatz bietet mit 0,74 einen schönen langen größten Gang, während vier Vorwärtsgänge für die meisten Einsatzzwecke genügen dürften.

Meine Idee zielt ja im wesentlichen darauf ab, mit dem 4./5. Gang, der im Verhältnis 0,74 (möglich: 31:42) und dem Achsantrieb 32:7, einem geeignet gestuften Vierganggetriebe und dem Planetensatz ein 8-Gang-Range-Getriebe zu zaubern.
Schalten wird´s vermutlich kaum einer können wollen, jedenfalls bestimmte Personen in meinem Bekanntenkreis werden die doppelstöckige 2*4-Gangschaltung à la Scania eher als Diebstahlsicherung betrachten.

Dafür fällt der Heizofen in Form des Wandlers weg und man kann auch im Gebirge mit halbwegs vernünftigen Drehzahlen fahren und kommt trotzdem noch passabel den Berg hoch.
Wenn Du Zeit und Lust hast, nach Bayern zu fahren, dann bring ein wenig Material mit, dann können wir schon einmal analysieren und nachher etwas neues entwerfen.

Ich freu mich schon.

Gruß,
Obi

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