Railer Frage

[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]

Geschrieben von Horton am 01. September 2010 22:30:24:

Hallo allerseits,

ich liebäugle schon ziemlich lange (ca. 1 Jahr) mit einem Chevrolet Captiva 2.0 VDCi.
Nun sagt mein Steuerberater ich soll mir ein Firmen-KFZ anschaffen.
Also wirds langsam Zeit sich Gedanken um die Bepölbarkeit zu machen.
Leider konnte mir Prof Gurgel nicht beantworten was bei Chevi das VDCi bedeutet.
Die FMSO Recherche hat wenigstens ergeben das schon ein paar mit einem VM Motor Pölversuche gestartet haben, und wahrscheinlich das System von Bosch eingesetzt wird, aber da hört es schon auf mit den Infos.
Wäre nett, wenn jmd. weitergehende Infos hätte und sie mit mir und der Allgemeinheit teilen würde.
Vor allem was dieses ominöse VDCi bedeutet.
Ansonsten ist die Vorgehensweise, laut Recherche, 2-Tank, Frischpöl
und wie Meister Eder sein Kollege sacht: Mach du ma und tu mich das verzähle grins
Grüsse,
Frank
(seit 2004 nur 1Tanker gefahren w124 2,0l, T3 1,7l, w124 2,0l, s124 2,5l)

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