Re: Vermutung

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Geschrieben von Hanomedes am 01. Oktober 2020 10:09:28:

Als Antwort auf: Re: Vermutung geschrieben von bmw325td am 01. Oktober 2020 07:44:33:

Hallo Wolfgang,

grade bei einer homogenen Selbstzündung braucht man AGR und das in zweierlei Hinsicht. Bei niedrigen Lasten braucht man "frisches" AGR mit möglichst vielen Radikalen und hoher Temperatur um die Verbrennung einleiten zu können (das können Zweitakter am besten, die interne Rückführung über die Ventile ist die zweitbeste Lösung). Bei hohen Lasten benötigt man gekühltes AGR um das Klopfen zu verhindern und die Brenngeschwindigkeit auf ein akzeptables Maß zu begrenzen.

Bei Euro & Temp muss die Abgasnachbehandlung überall funktionieren, auch bei hohen Lasten/kleine Drehzahl (erschwert Spülen bei aufgeladenen Motoren) und Nennleitung (Anfettung nicht mehr möglich),

Gruß
Dominik


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