Die ECU zu ersetzen hat schon einige Vorteile, macht aber erstmal Arbeit.


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Geschrieben von huebi am 11. März 2020 12:07:03:

Als Antwort auf: Re: Kurbelwellenscheibe versetzen geschrieben von djteam am 11. März 2020 08:55:05:

Moin zusammen.

Es gibt bei der EDC 15, hier fuer die VP37, zwei verschiedene Ausfuehrungen, die sich von aussen gut unterscheiden lassen. Fuer Pumpe-Duese gibt es das uebrigens auch.

Die alte Version, BOSCH-Typformel: EDC 15V-5.45, mit den beiden aufgeloeteten einmal programmierbaren EPROMs im PLCC32 Gehaeuse hat zwei unterschiedlich grosse Anschlussstecker mit insgesamt 80 Polen. Die beiden Stecker am Kabel haben ein weisses Innenleben. Das Gehaeuse ist groesser als bei den neuen Versionen und ist aus Aluminiumdruckguss gefertigt. Diese Version soll bis etwa September 1999 verbaut worden sein, wobei diese Angabe mit seeehr viel Vorsicht zu geniessen ist.

Die neuere Version, BOSCH-Typformel: EDC 15VM+ 2.V1, die sich von aussen flashen laesst, hat ebenfalls zwei unterschiedlich grosse Stecker, die sich aeusserlich kaum von der alten Version unterscheiden, jedoch mit insgesamt 121 Polen belegt sind. Die beiden Stecker haben ein oranges Innenleben. Das Gehaeuse ist aus Aluminiumblech gefertigt und deutlich kleiner als bei der alten Version.

Die die Funktion beider Geraete ist gleich und sie unterscheiden sich nur vom Innenleben. Fuer viel Experimentieren lohnt es sich die Stecker am Kabelbaum zu wechseln, wobei der Motorkabelbaum komplett im kleinen Stecker endet und dieser somit komplett mit Kabelbaum getauscht werden kann. Ich werde dieses noch an der Werkbank durchfuehren, denn dann sind die Aenderungen an den Datenstaenden deutlich einfacher, komfortabler und schneller durchzufuehren.

Das Einloeten der Sockel ist schon etwas frickelig, jedoch sind die Sockel nicht fuer wirklich viele Steckzyklen ausgelegt.


Viele Gruesse,
huebi

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