XUD schnurrt mit neuen ESD

[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]

Geschrieben von Horest am 01. Mai 2007 22:54:49:

High,

"der Motor hört sich auch bei Last so 'mühelos' an",
meint meine Co-Pilotin.
Ich solle doch mal was nettes dazu schreiben.

Das kam so.
Ich wollte bei Henzo nur die neue Wekstatt besichtigen
und neue Düsen holen.
Der bestand aber darauf, die alten sofort auszubauen.

Gesagt, getan.

Die Halter wurden dann zerlegt und in einer thermisch geführten
Hochfrequenzreinigung gebadet.
Die sehen jetzt aus wie verchromt. Echt!

Ich musste dann genauestens berichten, welche Düsen mit welchen
Öffnungsdrücken sich im Motor wie auswirkten.

Berücksichtigt wurden
Geräuschentwicklung, Leistungs- und Drehzahlverhalten, Verbrauch,
Abgas usw.

Nach diesen Angaben wurden neue Düsenhalter konfiguriert.

Die Innereine der Halter wurden bestückt mit
neuen Scheiben mit vermindertem Setzdruck,
torsionsstabilen Zwischenstücken,
Federn mit steilerem Spiralkoeffizienten.

Alsdann wurde der Öffnungsdrück eingestellt in einer Unterdruck-
absaugkammer mit digitalisierter Spritzbildanalyse.

Ich konnte mir nicht alles genau merken.
Hinzu kamen ja dann noch die mehrstelligen Boschnummern.
Mir schwirrt jetzt noch der Kopf.

Hoffentlich habe ich alles richtig verstanden,
sonst gibt es wieder was auf die Mütze.
Als Lehrling ist es aber wichtig, einstecken zu können.

Aber laufen tun sie schööön!
Naja, hat mich auch einige Schrauberei und Fahrerei gekostet,
diese Testserie.
Außer mir fährt ja hier keiner XUD 7TE.

Genaueres bei Henzo, bei dem ich mich freundlich bedanke!

Grúsz
Horest



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